今年以来，固原市交警分局按照“立足高位推动、全面夯实基础、依托科技支撑、积极创新管理”的工作思路，不断探索新形势下农村地区“两站两员”建设新路子，收获积极作用与实效。

　　“随着社会经济的快速发展，农村道路交通路网覆盖面不断扩大，人流、车流急剧增加，但交通安全基础设施欠缺、管理力量不足，导致农村交通安全问题突出。固原交警大力推进‘两站两员’建设，提升农村地区交通安全基层治理能力水平，为防控农村地区‘最后一公里’道路交通安全风险起到了不可或缺的作用。”该分局相关负责人表示。

　　调动“两站两员”，强化源头管理

　　今年47岁的苏虎是固原市西吉县马昌村村民，自2023年4月担任马昌村交通劝导站劝导员后，他不仅在工作中积极劝导村民提高交通安全意识，生活中也用自己的实际行动引导身边亲友安全文明出行。

　　“马大爷，你咋又没戴头盔？”8月22日上午，苏虎在村口值守时，发现70多岁的马老汉骑行两轮电动车时未按规定佩戴安全头盔，忙将其拦停。“路不远，天又热，再说戴上也没啥用。”马大爷解释。“骑行电动车上路，关键时刻安全头盔能救命呢。还有，您都这么大年纪了，咋还翻护栏呢？”看到对方仍不为所动，苏虎提起了对方另外一项交通违法行为，并告知其如果屡次不听劝导，将联系交警大队民警进行处罚，马大爷听闻此言立刻表示头盔忘了拿，这就回家去戴。“咱们村里人都知道，今年1月的一天晚上，一个村民翻越护栏过马路时，被一辆疾驶而来的机动车撞伤，希望你们都能提高安全意识，不要图一时方便后悔莫及。”苏虎向马大爷讲解了翻越护栏的危险性，待马大爷回家戴好头盔后才放行。

　　“马昌村现有村民2900人，普遍使用电动三轮车作为交通工具。作为劝导员，平时主要纠正村民骑行不戴头盔、逆行、使用三轮车违法载人等交通违法行为。”采访中，苏虎告诉记者，经过村口的是566国道，时常有大车经过，道路中央设置了护栏。一些村民前往村口对面的商店、农资店购物时，放着约100米远的路口不走，非要翻越护栏抄近道，带来不小的安全隐患。每当遇到违规出行的村民，他都会讲述发生在该村及邻村的具体事例，讲解翻越护栏的危险性。

　　面对农村交通管理点多、线长、面广，管理力量有限的矛盾，2018年以来，固原市大力推动“两员两站”规范化建设，不断夯实农村交通安全管理基础。通过多年努力，全市共建成交通安全管理站62个，设置交通安全劝导站点796个，配备管理员100人、交通安全劝导员2735人。目前，“两员两站”整体运行良好，基本实现专职化劝导站“一乡一站”全覆盖，全市农村道路连续10年未发生重特大交通事故，农村道路交通事故、违法率不断下降。

　　借助“交所合一”，加强路面管控

　　“老喜，你骑电动车出门咋不戴头盔？”7月的一天，西吉县硝河派出所民警马春香外出巡查到关庄村路口时，遇到该村58岁的村民喜占军骑着二轮摩托车经过，连忙提醒对方佩戴安全头盔。“我就到邻居家串个门，你放心，我不到街上去。”“不怕一万、就怕万一，头盔是给自己戴的，不是戴给交警看的。而且你手下还有12个保洁人员，要起到模范带头作用，不然他们有样学样，出了事可咋办？”“马警官，你说得在理，我这就回去戴头盔。”喜占军说道。月底，马春香入户走访期间，再次向喜占军宣传了道路交通安全的重要性。

　　8月17日，马春香再次在路上遇到喜占军，对方主动将电动车停好后上前说：“马警官，你看我今天头盔戴好着呢。作为村上承包了保洁工作的负责人，我肯定以身作则，让其他保洁人员都遵守交通法规。”

　　据介绍，西吉县硝河派出所辖区共有12个村。自2020年9月开展“交所合一”警务机制改革后，该所在做好日常治安防范等工作的同时，确保辖区道路交通安全也成为民警辅警身上的一项重要任务。

　　固原公安机关在“交所合一”勤务模式改革过程中，赋予各地派出所交通安全管理职责，将道路交通安全管理范围进一步向农村地区延伸，在重要时间节点和重大活动期间，有力组织义警、“两站两员”等群防群治力量参与交通安全宣传与劝导，与交警积极呼应，形成有效联动。农村道路交通秩序明显好转，农村地区道路交通事故逐年呈下降趋势，人民群众出行的安全意识、守法意识显著提升。

　　在推进农村“两站两员”建设过程中，固原交警还充分发挥劝导员地熟、人熟、社情熟的优势，深入辖区村组、学校，采取喜闻乐见、通俗易懂的宣传方式开展交通安全宣传，加大农村交通安全法律法规宣传普及，引导驾驶员及其家庭积极配合完成信息采集建档工作并签订交通安全责任书，督促各机动车车主及时购买保险、及时审车、电动车及时登记挂牌，真正发挥“两站两员”的宣传、警示、教育、劝导作用。

　　今年以来，共开展交通安全宣传活动156场次，播放“大喇叭”983次，曝光典型案例300余条次，制作各类宣传横幅190条，制作安全宣传栏593处，发放宣传彩页3万余份，告知提示65万人次。