民警会疏导交通，交警能宣传反诈。

　　三月的海原大地上，群众经常能看见交警和派出所民警协作互补的场景，“马路警察”和“乡村片警”打破警种壁垒，整合警力资源，最大限度地提高警务效能，推动警种整合、业务融合，实现一警多能，构建起集维护治安、管理交通、保障安全、服务群众于一体的全新警务模式。

　　两个警种间的协作配合

　　“我是去年6月补充到甘城派出所的，和搭档沙鹏程的合作越来越顺畅，工作开展得也越来越得心应手。”3月27日，海原县公安局交巡警大队民警田磊对记者说。田磊口中的搭档是海原县公安局甘城派出所民警，两个警种间的协作得益于海原县推行的“交所合一”警务机制。

　　甘城乡距离海原县城110公里，地域面积241.3平方公里，地处两省区三县区四乡镇交界处，S202省道、盘甘公路、银昆高速穿境而过，各类运输车辆往来不绝。该乡不仅地理位置特殊，地貌环境同样多样，辖区多临水、临崖路段，且坡陡弯急，给道路交通安全管理带来较大压力，也给群众出行带来安全隐患。警力不足曾经一度制约着道路交通安全管理的质效。

　　“交所合一”警务模式推行后，海原县公安局于2023年6月28日调配2名交警补充到甘城派出所，有治安警情时配合处置治安警情，有交通警情时牵头处置交通警情。半年多来，沙鹏程跟着田磊对学校周边乱停乱放、不佩戴头盔等现象进行教育；田磊配合沙鹏程开展治安巡逻、安全防范、反诈知识宣传等工作，2个人相互学习、相互辅助，彼此的交通安全管控能力、社会治安驾驭能力都显著提高，服务群众的水平也得到提升。2023年，甘城派出所查处交通违法行为243起，劝导危化品车辆522起，辖区因交通警情引发的治安纠纷和危化品车辆事故实现“归零”。

　　双重身份背后的勤务模式

　　民警马生明有着双重身份，既是李俊派出所的副所长，又是海原县交巡警大队李俊中队的中队长。

　　3月27日，马生明带着李俊派出所的辅警李进虎和李俊中队的辅警田荣，到关庄乡集贸市场开展交通安全和普法宣传。宣传结束后，又在311省道关庄乡街道和红羊乡街道开展治安巡逻和交通违法查处工作。

　　李俊中队不仅负责李俊乡的道路交通安全管理，职责范围同时覆盖关庄、九彩、红羊3个乡。而这，同样发轫于“交所合一”警务机制对于行政区划的局限“重构”。李俊、关庄、九彩、红羊4个毗邻乡通达甘肃，也是旅游目的地须弥山、火石寨的必经之路。针对4个乡交通管辖区域和派出所管辖区域不均衡的情况，海原县通过“交所合一”警务模式的整合，延伸李俊中队交通管理的触角，解决了对其他3个乡交通管理延伸不够等问题。李俊派出所还牵头与红羊派出所、九彩派出所成立联合党支部，利用每月的主题党日活动对辖区治安状况和交通形势进行评估，科学调整勤务模式，积极开展道路交通安全和治安秩序维护工作。

　　“‘交所合一’勤务模式运行以来，李俊派出所和交警中队的处警优势得到了最大限度的利用和发挥，不但补齐了农村交通管理的短板，而且弥补了治安管理的弱项。”谈及“交所合一”警务模式的优势，马生明向记者提供了一组亮眼的数据：“交所合一”勤务模式运行以来，辖区接处警下降50%，矛盾纠纷类警情下降40%，治安警情下降50%，电信网络诈骗案件下降60%，2023年未发生重特大交通事故。

　　“交所合一”进程中的“破冰探路”

　　近年来，海原县针对农村地区治安警情和基层警力少、交通管理延伸不够、道路点多线长面广等问题，因地制宜探索推进“交所”警务机制改革，构建起“交所合一、交所融合、交所协作”的新型警务运行模式。

　　在“交所合一”警务机制“破冰探路”的进程中，海原县坚持问题导向、实战需求，以完善的联勤制度、完备的管理体系、合理的资源配置为“交所”合作提供有力支撑，切实强化基层“交所”战斗合力。建立源头隐患联排联治机制，围绕辖区“人、车、路、企”交通要素和“人、地、物、事、组织”治安要素，共同开展日常行动和专项集中排查。在警力分配、设施设备、经费预算等方面向基层交警队和派出所倾斜，派出所配齐反光背心、酒精测试仪、设卡设施等交通执法装备，开通派出所民警交通信息录入、轻微物损交通事故处理等8项业务权限，打通两警业务壁垒，全力保障“交所”改革运行。

　　2023年，海原县共完成电动车登记挂牌41824辆，其中派出所协助完成8345辆，占完成总数的20%。在全面推进集中清缴报废机动车过程中，派出所完成805辆，占完成总数的40%。派出所联合交警排查化解矛盾纠纷230余起，农村地区交通类警情出警速度平均提升17%，事故警情满意率上升21%，推动交通安全和治安管理方面工作提质增效，实现派出所和交巡警协作能力及治理手段的“双提升”。